Infrastrutture famose e particolarmente visibili, come i ponti, offrono ottime opportunità per le tecnologie green e le aziende coinvolte nel processo di innovazione e riqualificazione

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Tags :green economy, sviluppo sostenibile, edilizia sostenibile

Tra le iniziative green che hanno suscitano di recente molto interesse fra il pubblico c' è sicuramente quella relativa alla ristrutturazione del ponte di Blackfriars a Londra.
La nuova stazione di Blackfriars, che si sta costruendo in prossimità dell'omonimo ponte vittoriano sul Tamigi, nell'angolo sud-est della City Londinese, ha infatti la peculiarità di sfruttare una copertura di pannelli solari, oltre a diversi altri accorgimenti orientati al green.
La visibilità che ha avuto questo tipo di intervento è stata ragguardevole, vista sia la sua particolarità che la sua dislocazione e, del resto, l'intento dichiarato da Lindsay Vamplew, direttore del progetto di rete ferroviaria per il Blackfriars, era proprio quello di creare una stazione che potesse essere un simbolo per la città ricorrendo alle tecnologie del ventunesimo secolo.
Il progetto, che si concluderà nel 2012, porterà alla realizzazione di una stazione migliore dal punto di vista della possibilità di gestire il traffico dei passeggeri, ma soprattutto l'installazione di grandi pannelli solari renderà la struttura di Blackfriars più rispettosa dell'ambiente e sostenibile nel tempo.
I numeri del progetto sono indubbiamente di rilievo dato che il ponte sarà ricoperto da 4.400 pannelli solari per un'area di 6.600 metri quadrati, mentre la struttura sarà in grado di generare circa 900,000 kWh di elettricità all'anno, cioè il 50% dell'energia necessaria alla stazione, e le emissioni di CO2 saranno ridotte di 511 tonnellate all'anno.
La ristrutturazione della stazione fa parte del Network Rail Thameslink programme e l'azienda che si è occupata della parte solare è stata Solacentury, mentre i pannelli sono di produzione SANYO e utilizzano un particolare tecnologia, chiamata HIT, per migliorare l'efficienza.
Ovviamente le misure green non si limitano ai soli pannelli solari e, infatti, la struttura della nuova stazione presenta altre misure di risparmio energetico come i sistemi di raccolta dell'acqua piovana e sun pipe per l'illuminazione naturale.
Indipendentemente dal fatto che il ponte sia una location ideale per evidenziare una struttura basata su pannelli solari, occorre considerare, come ha correttamente sottolineato Derry Newman, chief executive di Solarcentury, che il vedere come stia lavorando l'energia solare, sia un passo essenziale verso un futuro di energia pulita . L'efficacia in termini di promozione delle soluzioni che ha ottenuto con la ristrutturazione del ponte di Blackfriars è infatti certamente maggiore rispetto a quella delle pur numerose implementazioni di soluzioni fotovoltaiche a Londra, che per quanto diffuse nella città, sono certamente molto meno visibili. In questo modo, fra l'altro, si può anche aumentare la consapevolezza e la comprensione da parte del pubblico delle tecnologie solari e delle energie rinnovabili in generale, dimostrando come queste possano effettivamente aiutare l'ambiente cittadino e anche contribuire a ridurre l'insorgenza di cambiamenti climatici.
Il ponte di Blackfriars comunque non è il solo al mondo ad utilizzare tecnologie green, anche se è quello che detiene il record per l'estensione più ampia. Il primo esempio di applicazione di pannelli solari a un ponte è stato infatti la Passerella Kurilpa costruita nel 2009 a Brisbane in Australia.

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